A.綁扎搭接
B.卡口連接
C.焊接
D.機械連接
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A.配料必須正確，水泥（石灰）必須攤鋪均勻
B.灑水、拌和必須均勻
C.嚴格掌握基層厚度和高程
D.在穩(wěn)定土基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平
A.護坡道
B.落碎臺
C.取土坑與棄土坑
D.錯車道
A.索鞍預偏量
B.基準索線形（標高）
C.主纜索股間的相對位置關系
D.吊桿承載力
A.變形、主梁線型、軸線偏位、索塔偏位
B.拉索索力、支座力、梁塔應力
C.塔、梁、索溫度
D.塔梁砼強度
A.軸線偏位
B.流水面高程
C.管壁厚度
D.管座寬度
E.相鄰管節(jié)端面錯口
最新試題
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。