A.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語(yǔ)音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等
B.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道
C.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視
D.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)
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A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
A.收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息,并上報(bào)省收費(fèi)結(jié)算中心
B.接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等),并下發(fā)給各收費(fèi)站
C.對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
D.對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
E.通信線路故障時(shí),可獨(dú)立工作
A.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D.計(jì)重系統(tǒng)
E.安全報(bào)警系統(tǒng)
F.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)
G.電源系統(tǒng)
A.全線均等收費(fèi)制(均一制)
B.按路段收費(fèi)制(開放式)
C.半自動(dòng)收費(fèi)制
D.按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)制(封閉式)
E.全自動(dòng)收費(fèi)制
A.紙質(zhì)磁性券
B.紙質(zhì)二維條形碼券
C.非接觸IC卡
D.磁卡
最新試題
停車場(chǎng)的類型按建筑類型可分為:地面停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、()。
綠時(shí)差
根據(jù)誤差理論,測(cè)定值與真值二者之間永遠(yuǎn)是()。
服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時(shí)距()
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在()
我國(guó)交通部門規(guī)定:在車速為30(km /h )時(shí),重型貨車行駛制動(dòng)距離不大于()
內(nèi)業(yè)階段
交通方式劃分組合圖中,D所代表的含義是()
交通對(duì)環(huán)境的污染主要有:交通噪聲;();車輛廢氣。
以下算作交通事故的是()