A.法規(guī)
B.道德
C.制度
D.規(guī)范
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A.診斷系統(tǒng)
B.燃油壓力
C.噴油器
D.火花塞
A.進(jìn)氣壓力傳感器失效
B.曲軸位置傳感器失效
C.凸輪軸位置傳感器失效
D.氧傳感器失效
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.工作內(nèi)容
B.工作質(zhì)量
C.集體利益
D.技術(shù)核心
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.空調(diào)
最新試題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。