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節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。