A.對(duì)大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),火花塞端頭呈雪白色是正常的
B.發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱
C.混合氣可能太稀
D.點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,用手觸摸散熱器上部的軟管
B.感覺(jué)一下暖風(fēng)加熱器芯有無(wú)熱氣散出
C.拆下節(jié)溫器,將其放入水中進(jìn)行測(cè)試
D.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱時(shí)觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動(dòng)情況
A.用塞規(guī)和直尺檢查飛輪的平面度
B.檢查飛輪離合器表面有無(wú)拉毛、過(guò)熱和變滑
C.檢查起動(dòng)齒圈有無(wú)磨損、斷裂或齒牙碎裂
D.用千分尺在幾個(gè)不同的位置測(cè)量飛輪的厚度
A.用塞規(guī)和直尺檢查測(cè)量機(jī)油泵殼蓋的平面度
B.用千分尺測(cè)量轉(zhuǎn)子的外徑
C.用塞規(guī)測(cè)量齒輪的嚙合間隙
D.用塞規(guī)測(cè)量轉(zhuǎn)子與其鏜孔之間的間隙
A.將散熱器蓋浸入沸水中查看散熱器蓋上的閥門(mén)是否開(kāi)啟
B.將散熱器壓力測(cè)試儀連接到散熱器蓋上
C.對(duì)散熱器蓋加壓至其額定壓力值,看散熱器蓋是否在達(dá)到規(guī)定的壓力時(shí)開(kāi)啟
D.檢查散熱器蓋的鎖止片和密封墊片是否完好
A.混合氣太濃
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早
D.真空泄漏
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最新試題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。