關(guān)于“帆船”的定義，不正確的說法是：（）
Ⅰ、所有駛帆的船舶；
Ⅱ、任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進(jìn)的船舶；
Ⅲ、任何以風(fēng)為動力的船舶，包括同時用機器推進(jìn)的船舶；
Ⅳ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A．所有駛帆的船舶；
B．任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進(jìn)的船舶；
C．任何駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用；
D．任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用。
在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞：（）
Ⅰ、劃槳船；Ⅱ、獨木舟；Ⅲ、搖櫓的船舶；Ⅳ、宇宙飛船
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
A．用機器推進(jìn)的任何船舶
B．任何裝有推進(jìn)器的船舶
C．任何正在用機器推進(jìn)的船舶
D．任何可用機器推進(jìn)的船舶
A．用機器推進(jìn)的任何船舶
B．除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何裝有推進(jìn)器的船舶
C．除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何使用推進(jìn)器的船舶
D．除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外用機器推進(jìn)的任何船舶
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》第二條“定義”中提及的“機動船”的定義不正確的是：（）
Ⅰ、正在用機器推進(jìn)的任何船舶；
Ⅱ、任何裝有推進(jìn)器的船舶；
Ⅲ、任何可用機器推進(jìn)的船舶；
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ
D．Ⅱ、Ⅲ
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。