A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
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A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時(shí),按計(jì)算的平均吃水的精度()。
A.與吃水大小有關(guān)
B.與拱垂大小有關(guān)
C.與水密度有關(guān)
D.與吃水差大小有關(guān)
A.10
B.12
C.14
D.8
A.0.061
B.0.069
C.0.078
D.0.086
船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中,密度ρs為()。
A.新水域的水密度
B.原水域的水密度
C.標(biāo)準(zhǔn)海水密度
D.標(biāo)準(zhǔn)淡水密度
最新試題
某輪漂心在船中前,則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶平行沉浮的條件是:少量載荷增減于()的垂直線上。
海水密度的增加()。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí),船舶所受浮力()。
當(dāng)()時(shí),船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
船舶的漂心F是指()。
對(duì)于箱形船而言,船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC隨船舶吃水的增加而()。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處,則該處的吃水為()。
船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域,吃水約減小()。