A．大于
B．小于
C．等于
D．不能確定
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A．16.0
B．18.1
C．18.45
D．16.4
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。
Ⅰ.吃水差的改變量；
Ⅱ.平均吃水改變量；
Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；
Ⅳ.裝載量的變化值；
Ⅴ.重心高度的變化量。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A．19092.7
B．19414.7
C．13202.4
D．條件不足，無法計(jì)算
A．增加
B．不變
C．減少
D．A、B均是
A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．縱傾狀態(tài)不定
最新試題
對于普通貨船，每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而（）。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在數(shù)值上等于（）。
為保持某輪在相對密度為1.008的水域中與在標(biāo)準(zhǔn)海水中的吃水不變，需卸下貨物322t，則該輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）t。
當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
對于箱形船而言，船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC隨船舶吃水的增加而（）。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處，則該處的吃水為（）。
某輪船寬為20m，當(dāng)其右傾2°時(shí)，左舷吃水減少（）m。
某輪吃水d=9.0m，水線面面積AW=1800m2，則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為（）。