船舶航行中，事前充分的準備工作是安全拖帶的前提；這些準備工作包括（）。
①拖纜的準備；
②拖纜的傳遞；
③系結和確定合適的拖航速度
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
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船舶發(fā)生火災或爆炸后，采取滅火的措施有（）。
①立即切斷通往火災現場的油路、電源等；
②關閉通風，避免火勢擴大；
③使用適當的滅火器材和設備；利用注水或灌水滅火時，應注意船舶的浮力、穩(wěn)性和橫傾情況，及時排水；
④防止災情的擴大
⑤滅火后不要急于開艙，防止復燃；
⑥確認必要時，可以棄船或搶灘；
⑦及時通報船東和有關方面，必要時請求救助"
A.①②③④⑤
B.①②⑤⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
A.順風
B.旁風
C.迎風
D.下風
A.順風
B.旁風
C.迎風
D.下風
A.順風
B.旁風
C.迎風
D.下風
船舶發(fā)生火災或爆炸后，應立即采取的措施有（）。
①立即發(fā)出消防警報，通報全船并立即進入應急消防部署；
②迅速了解火源的地點、火勢及其來源；③根據火源地點，按風的相對方向適當地操縱船舶，使火源處于下風
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
最新試題
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住