在海上避碰實(shí)踐中，“疏忽”包括（）。
①應(yīng)當(dāng)戒備而未戒備或戒備不足；
②應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而未預(yù)見(jiàn)或預(yù)見(jiàn)不準(zhǔn)；
③應(yīng)當(dāng)判斷而未判斷或判斷有誤；
④應(yīng)當(dāng)行動(dòng)而未行動(dòng)或行動(dòng)不當(dāng)；
⑤不應(yīng)當(dāng)行動(dòng)而盲目行動(dòng)
A.①②③
B.②③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文中的應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)的準(zhǔn)則是（）。
①船舶航行的準(zhǔn)則；
②船舶采取避讓行動(dòng)的準(zhǔn)則
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文中的戒備條款包括（）。
①瞭望；
②安全航速；
③判斷碰撞危險(xiǎn)
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
縱觀《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文，其規(guī)定的是（）。
①船舶應(yīng)當(dāng)保持的戒備；
②應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)的準(zhǔn)則
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
《規(guī)則》第二條責(zé)任條款中的疏忽條款的核心內(nèi)容是指，《規(guī)則》不免除由于（）由于疏忽而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。
①任何船舶；
②其所有人；
③船長(zhǎng)；
④船員
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.一
B.兩
C.三
D.四
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說(shuō)法不正確的是（）①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定