機動船在航時，當與（）的一艘船舶相遇時，應當給其讓路。
①失去控制；
②操縱能力受到限制；
③從事捕魚；
④帆船
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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船舶的避碰責任和義務在采取行動時，應遵循的原則有（）。
①操縱能力稍好的船舶應盡可能給操縱能力更差的船舶讓路；
②相遇兩船均有責任盡最大努力采取行動，以避免碰撞事故發(fā)生，在避免碰撞方面兩船負有同等的責任；
③在采取具體行動時，在條件允許的情況下，應遵循《規(guī)則》所確定的行動原則
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
《規(guī)則》在劃分船舶之間的責任時，主要采用了（）原則。
①等級制；
②幾何制
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
從事捕魚的船舶在航時，應盡可能給（）船舶讓路。
①失去控制的；
②操縱能力受到限制的
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
帆船在航時應給（）船舶讓路。
①失去控制的；
②操縱能力受到限制的；
③從事捕魚的
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
機動船在航時應給（）船舶讓路。
①失去控制的；
②操縱能力受到限制的；
③從事捕魚的；
④帆船
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
最新試題
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班