單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的VLCC滿載時，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時，其停車沖程為船長的23倍左右。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的一般船舶，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時，其停車沖程為船長的（）倍左右。
A.2kn；8~20
B.3kn；15~20
C.4kn；8~20
D.5kn；15~20
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的一般船舶，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時，其停車沖程為船長的8~20倍左右。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
3.單項(xiàng)選擇題測定船舶的停車沖程，通常以降速到維持其舵效的速度為界限來計(jì)算船舶的停車沖程與沖時。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般萬噸級貨船維持舵效的最小速度為（）。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶在常速航進(jìn)中停車，降速到維持其舵效的速度時，一般貨船的停車沖程約為船長的（）。
A.6~7倍
B.8~20倍
C.15~25倍
D.6~19倍
5.單項(xiàng)選擇題航行中的船舶下令停車命令后，其船舶阻力的變化是（）。
A.下令后初期船舶阻力大
B.下令后初期船舶阻力小
C.下令后末期船舶阻力大
D.各個時期船舶阻力不變
最新試題
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實(shí)現(xiàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復(fù)雜，若當(dāng)時風(fēng)、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進(jìn)行清解。
題型：單項(xiàng)選擇題
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項(xiàng)操作影響不大？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題