單項(xiàng)選擇題下列哪種錨泊方式既能增大錨抓力又能抑制偏蕩?()

A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.一點(diǎn)錨


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船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說(shuō)法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時(shí),首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

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在旋回的過(guò)渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()

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船舶系單浮筒操縱,下列說(shuō)法正確的是()

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當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開(kāi)慢倒車,船舶會(huì)(),但()較多。

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大角度駛靠泊位的過(guò)程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

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內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()

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船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

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船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。

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請(qǐng)求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來(lái)臨、船舶一時(shí)無(wú)法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無(wú)法操縱船舶;④其它可能預(yù)料到的會(huì)加重船舶擱淺和損壞的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圖示船拋開(kāi)錨駛靠的操作方法,說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題