A.為了系纜的方使，船首可以超過浮筒
B.系浮筒應先帶上單頭纜
C.系浮筒應先帶上回頭纜
D.浮筒上帶纜人員未離開，可以絞收系纜
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A.僅留首倒纜
B.首倒纜方向與船舶首尾線的角度要小
C.首倒纜的長度應短些
D.首倒纜的系結點應接近船首
A.迎風拋錨
B.頂流拋錨
C.空載頂流，重載迎風
D.空載迎風，重載頂流
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。
①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；
②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；
④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉駁到其它油艙。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.應立即停車，立即拋雙錨制動
B.如果屬對駛相遇，應先讓船首后讓船尾
C.如果屬交叉相遇、應避免撞向對方船中或機艙
D.應以減少損失為原則，緊急避險
A.掉頭方向相同一舷；3-5倍
B.掉頭方向相反一舷；3~5倍
C.掉頭方向相同一舷；1.5倍左右
D.掉頭方向相反一舷；1.5倍左右
最新試題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船舶噸位大，碼頭結構強度差，應采用（）駛掌。
有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉的船舶大多是（）
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉駁到其它油艙。
船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應（）
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。