單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)扳動電空轉(zhuǎn)換扳鈕置于電空位時(shí),轉(zhuǎn)換柱塞左移到左端由柱塞凹槽連通()與b管之間的氣路。
A.作用管
B.調(diào)壓閥管
C.均衡風(fēng)缸管
D.制動缸管
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1.單項(xiàng)選擇題空氣位操作,小閘手柄緩解位,作用柱塞溝通了均衡風(fēng)缸管與()的通路。
A.作用管
B.制動管
C.調(diào)壓閥管
D.容積室
2.單項(xiàng)選擇題空氣制動閥在電空位操縱時(shí),調(diào)壓閥53調(diào)整壓力為()kPa。
A.300
B.500
C.600
D.500或600
3.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥緊急增壓閥用于機(jī)車緊急制動時(shí),()迅速充風(fēng),使機(jī)車制動缸壓力迅速升高。
A.工作風(fēng)缸向制動缸
B.列車管向工作風(fēng)缸
C.工作風(fēng)缸向容積室
D.總風(fēng)缸向容積室
4.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥局減室容積是()L。
A.1.5
B.1.6
C.1.85
D.0.6
5.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥容積室的容積是()L。
A.1.5
B.1.6
C.1.85
D.0.6
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
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