單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)換塞門154位于客車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）kPa。
A.450
B.500
C.600
D.300
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)換塞門154位于貨車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）kPa。
A.450
B.500
C.600
D.300
2.單項(xiàng)選擇題扳鍵開關(guān)（）用于補(bǔ)風(fēng)轉(zhuǎn)換。
A.466QS
B.463QS
C.464QS
D.465QS
3.單項(xiàng)選擇題壓力開關(guān)208的動(dòng)作壓差為（）kPa。
A.190-230
B.170-190
C.140-170
D.20
4.單項(xiàng)選擇題無(wú)動(dòng)力回送裝置應(yīng)滿足當(dāng)列車管定壓500kPa時(shí)，充入總風(fēng)缸的最大壓力為（）kPa.
A.320
B.350
C.360
D.240-260
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)動(dòng)力回送裝置連接在機(jī)車上的（）之間。
A.列車管與制動(dòng)缸
B.總風(fēng)缸與制動(dòng)缸
C.總風(fēng)缸與作用管
D.列車管與總風(fēng)缸
最新試題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型：?jiǎn)柎痤}
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
題型：填空題
SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
題型：填空題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
題型：?jiǎn)柎痤}
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
題型：?jiǎn)柎痤}
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
題型：?jiǎn)柎痤}
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。
題型：填空題
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？
題型：?jiǎn)柎痤}
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}