A.取其中最大者
B.取其中最小者
C.以抗沉性為準(zhǔn)
D.以強(qiáng)度為準(zhǔn)
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A.船舶平板龍骨的厚度
B.船舶干舷甲板的厚度
C.船舶橫梁的厚度
D.船舶吃水的修正量
A.F=D-dS
B.F=D-dS+δ
C.F=D-d
D.F=D-d+δ
A.夏季載重線
B.冬季載重線
C.熱帶載重線
D.淡水載重線
A.稍大于
B.等于
C.稍小于
D.不能確定
A.集裝箱船的干舷比木材船大
B.客船的干舷與貨船的干舷相等
C.同級(jí)別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D.以上均不對(duì)
最新試題
某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶,則該輪可采用()。
在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同,可以使用()。
一般來(lái)講,雜貨船的熱帶載重線()同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。
《載重線海圖》對(duì)船舶裝載水尺的限制與()無(wú)關(guān)。
一般來(lái)講,木材船的木材夏季淡水吃水()其他船舶的夏季淡水吃水。
一般來(lái)說(shuō),干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專(zhuān)用船的干舷()。
按照1966年國(guó)際載重線公約,某締約國(guó)船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用()。
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶,不可能采用的載重線是()。
在區(qū)帶內(nèi)航行的船舶,根據(jù)航區(qū)的不同,終年允許使用()。
根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí);②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí);③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)定時(shí);④木材裝載滿(mǎn)足相應(yīng)要求時(shí)。