A．LW
B．MD
C．LD
D．MW
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A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．冬季載重線
D．以上均有可能采用
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
①在甲板上裝運(yùn)木材時；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。
A．①②③
B．②③④
C．①③④
D．①②③④
A．水溫
B．氣溫
C．季節(jié)
D．風(fēng)浪頻率和大小
A．船首兩舷
B．船尾兩舷
C．船中兩舷
D．船舶設(shè)計(jì)水線上
A．熱帶淡水載重線
B．冬季載重線
C．北大西洋冬季載重線
D．B或C
最新試題
我國沿海航行船舶一月份允許使用（）載重線。
我國國際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
國際航行油船載重線標(biāo)志上的最高一條載重線是（）。
按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時應(yīng)采用（）。
《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況（）。
在載重線海圖中的區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。
船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于（）。
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。
國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。
船長100m的國際航行集裝箱船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是（）。