A．載重線
B．開航日期
C．舷外水密度
D．以上都不是
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A．正確繪制積載圖
B．減少船舶常數(shù)
C．合理確定航次的油水數(shù)量
D．正確確定載重線
A．平吃水
B．適度首傾
C．適度尾傾
D．較大的尾傾
A．裝載重貨后合理平艙
B．減少船舶常數(shù)
C．合理確定航次的油水數(shù)量
D．正確確定船舶的裝載水尺或載重線
提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。
Ⅰ．合理編制積載計劃，減少壓載；
Ⅱ．減少船舶常數(shù)；
Ⅲ．合理確定航次的油水數(shù)量；
Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；
Ⅴ．正確確定船舶載重線。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A．正確繪制積載圖
B．保證船舶強度
C．提高船舶的載重能力
D．以上都是
最新試題
船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。
當航線水深對船舶吃水有限制時，為提高船舶的載重能力，船過淺水區(qū)時應保持（）狀態(tài)。
提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。Ⅰ．合理編制積載計劃，減少壓載；Ⅱ．減少船舶常數(shù)；Ⅲ．合理確定航次的油水數(shù)量；Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；Ⅴ．正確確定船舶載重線。
以下（）對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。
實際營運中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。
某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應配（）可使其滿艙。
下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
充分利用船舶凈載重量和艙容的方法是（）。
某貨艙艙容2510m3，該艙應裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應配裝（）t可使其滿艙。