A．輕重貨物合理搭配
B．合理確定貨位
C．緊密堆裝，減少虧艙
D．減小船舶常數(shù)
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A．5920.7和4079.3
B．5000.0和5000.0
C．4079.3和5920.7
D．4500.0和5500.0
當航線上的水深對船舶吃水有限制時，船舶的最大吃水應根據(jù)（）等因素確定。
①總噸；②水域水密度的變化；③過淺時的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
A．②④⑤⑥
B．①③④⑤
C．②③④⑤
D．①②③④
A．航經(jīng)區(qū)域
B．船舶凈噸
C．航區(qū)水密度
D．航次儲備
A．載重線
B．開航日期
C．舷外水密度
D．以上都不是
A．正確繪制積載圖
B．減少船舶常數(shù)
C．合理確定航次的油水數(shù)量
D．正確確定載重線
最新試題
充分利用船舶凈載重量和艙容的方法是（）。
下列（）是提高船舶的載貨重量能力的途徑。
實際營運中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。
某輪滿載排水量15000t，空船重量4000t，航次儲備糧及船舶常數(shù)1500t，船舶總艙容12000m3。本航次計劃配裝食品（S.F=0.80m3/t）1500t，絲織品（S.F=4.80m3/t）1000t，還準備配裝日用雜貨（S.F=3.50m3/t）及金屬制品（S.F=0.55m3/t），為了達到滿艙滿載，日用雜貨和金屬制品各應配裝（）t。（四種貨物均未考慮虧艙，其虧艙率均為12%）
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應配裝（）t和（）t。
船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。
以下（）對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。
當航線水深受限制時，船舶的航次載貨重量能力與（）有關(guān)。
某輪某航次的凈載重量為15000t，貨艙容積為21540m3，擬裝金屬制品、木板和糧食，其積載因數(shù)（包括虧艙）分別為：0.436、2.125、1.436?，F(xiàn)計劃裝糧食5000t，問該輪要達到滿艙滿載，應裝木板和金屬制品分別為（）t。