單項選擇題港內船中彎矩許用值通常比海上彎矩許用值（）。

A．大
B．相等
C．小
D．不確定


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1.單項選擇題對于滿載時的大型尾機船，以下（）是錯誤的。

A．應在中區(qū)貨艙適當增大貨物分配量
B．應在中區(qū)貨艙適當減小貨物分配量
C．應在中區(qū)貨艙嚴格按艙容比例分配貨物裝載量
D．A和C

2.單項選擇題在配載時，按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶（）。

A．滿艙滿載
B．適度的穩(wěn)性
C．總縱強度
D．局部強度

3.單項選擇題大型尾機型船空載航行時，為減緩其縱向變形，在壓載安排方面最好采取（）。

A．首尾中部艙柜全部壓滿
B．利用首、尾部位的壓載艙進行壓載
C．使用中部貨艙和艙柜進行壓載
D．除首部壓載外，應盡量使用接近中區(qū)的壓載水艙

4.單項選擇題按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。

A．縱向強度受損，且可能產生中垂或中拱
B．縱向強度受損，且不可能產生中垂或中拱
C．縱向強度不受損，且不可能產生中垂或中拱
D．縱向強度不受損，但仍可能產生中垂或中拱

5.單項選擇題大型尾機型船舶在空載時，為減輕其縱向變形，在油水配置和使用時應（）。

A．先配置于首尾，后配置于中部；使用時先用中部艙的油水
B．先配置于首尾，后配置于中部；使用時先用首尾艙的油水
C．先配置于中部，后配置于首尾；使用時先用中部艙的油水
D．先配置于中部，后配置于首尾；使用時先用首尾艙的油水

6.單項選擇題中機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時，先配置于中部后配置于首尾、使用時先用首尾艙后用中部艙的油水原因是（）。

A．存在較大中拱變形
B．存在較大中垂變形
C．船體強度不足
D．機艙內機器過重

7.單項選擇題下列（）是保證船舶縱向強度不受損傷的措施。

A．按艙容比例分配貨重
B．裝卸時各艙應均衡作業(yè)
C．中途港貨較多時，將其分別裝于幾個貨艙內
D．以上都是

8.單項選擇題已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為7.00m，該船呈（），其拱垂值為（）。

A．中拱變形；0.05m
B．中拱變形；0.50m
C．中垂變形；0.50m
D．無拱垂變形；0.00m

9.單項選擇題當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內時，船舶在裝貨港將產生（）。

A．較大中拱變形
B．較大中垂變形
C．較小中拱或中垂變形
D．以上均可能

10.單項選擇題根據經驗數值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。

A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍