A.電流迅速達(dá)到飽和值
B.去掉控制極電壓,可控硅將截止
C.控制極失去作用
D.將陽(yáng)極電流減小到一定值時(shí),可使可控硅截止
E.當(dāng)陽(yáng)極和陰極間加一反向電壓,可使可控硅截止
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A.初級(jí)線圈電流
B.次級(jí)線圈電壓
C.火花塞間隙
D.氣缸壓力
E.氣缸溫度
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度信號(hào)
A.當(dāng)氣體被壓縮時(shí)要放出熱量
B.當(dāng)氣體膨脹時(shí)要放出熱量
C.當(dāng)物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)要吸收熱量
D.當(dāng)物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)要放出熱量
E.當(dāng)液體轉(zhuǎn)化為同溫度的氣體時(shí),不需要吸收熱量
A.整流子
B.相線圈
C.爪極轉(zhuǎn)子
D.硅二極管
E.電刷
A.永久磁鐵
B.光電管
C.感應(yīng)線圈
D.信號(hào)齒盤(pán)
E.電磁鐵
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最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。