A．在同一排水量時(shí)，橫穩(wěn)心點(diǎn)M不再是定點(diǎn)
B．船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化
C．船舶傾斜前后兩個(gè)水線面對(duì)于橫傾軸的慣性矩?cái)?shù)值發(fā)生變化，因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化
D．A、B、C均對(duì)
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A.先隨船舶橫傾角的增大而增大，之后隨船舶橫傾角的增大而減小
B.與船舶傾角的變化無(wú)關(guān)
C.隨船舶橫傾角的增大而增大
D.D區(qū)
A．相同的穩(wěn)性
B．不同的穩(wěn)性
C．A，B均有可能
D．無(wú)法比較
A．回?fù)u至初始狀態(tài)
B．左右擺動(dòng)
C．靜止不動(dòng)
D．繼續(xù)傾斜
A．曲線最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
B．曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
C．復(fù)原力臂為零時(shí)對(duì)應(yīng)橫傾角
D．曲線的反曲點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
A．不同
B．相同
C．與橫傾角無(wú)關(guān)
D．以上均對(duì)
A．穩(wěn)性消失角
B．甲板浸水角
C．極限靜傾角
D．船舶進(jìn)水角
A.等于
B.小于
C.大于
D.以上均可能
A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角
A．回?fù)u
B．左右擺動(dòng)
C．靜止不動(dòng)
D．繼續(xù)傾斜
A．浮心位置
B．漂心位置
C．排水體積
D．橫穩(wěn)心位置
最新試題
靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率為零的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。
在繪制靜穩(wěn)性曲線時(shí)，進(jìn)水角對(duì)應(yīng)的非水密開(kāi)口一般系指（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線從原點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)后再次與橫軸相交時(shí)的角度稱為（）。
兩條船，在裝載后復(fù)原力臂相同，說(shuō)明它們具有（）。
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí)，船舶達(dá)到（）。
當(dāng)船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。
自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響是（）。
船舶靜穩(wěn)性力臂GZ（）.
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之后，穩(wěn)性消失角之前，船舶靜穩(wěn)性力矩隨橫傾角增大而逐漸（）。
當(dāng)船舶橫傾角等于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。