A.不同
B.相同
C.與橫傾角無關(guān)
D.以上均對
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A.使靜穩(wěn)性力臂減小
B.使靜穩(wěn)性力臂保持不變
C.使靜穩(wěn)性力臂增大
D.以上均有可能
A.0°~30°
B.0°~穩(wěn)性消失角
C.0°~甲板浸水角
D.甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
A.使靜穩(wěn)性力矩減小
B.使靜穩(wěn)性力矩保持不變
C.使靜穩(wěn)性力矩增大
D.以上均有可能
A.靜傾角
B.極限靜傾角
C.穩(wěn)性消失角
D.甲板浸水角
A.在同一排水量時(shí),橫穩(wěn)心點(diǎn)M不再是定點(diǎn)
B.船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化
C.船舶傾斜前后兩個(gè)水線面對于橫傾軸的慣性矩?cái)?shù)值發(fā)生變化,因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化
D.A、B、C均對
最新試題
具體船舶的進(jìn)水角通常()甲板浸水角。
通常情況下,橫傾角不同時(shí)液艙自由液面力矩()。
在GZ~θ曲線上,穩(wěn)性范圍是指()。
在靜穩(wěn)性曲線圖上可以求得()。
液艙自由液面對靜穩(wěn)性力矩MS的影響與()有關(guān)。
在靜穩(wěn)性曲線圖上,當(dāng)外力矩和船舶復(fù)原力矩相等時(shí)對應(yīng)的橫傾角是()。
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí),船舶達(dá)到()。
液艙自由液面對靜穩(wěn)性力矩MS的影響是()。
在船舶靜穩(wěn)性曲線圖上,GZ在橫傾角()時(shí)為負(fù)值。
自由液面對靜穩(wěn)性力臂GZ的影響是()。