單項(xiàng)選擇題我國《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有（）項(xiàng)，其中（）條屬于對大傾角靜穩(wěn)性的要求。
A．4；穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K不小于1
B．5；初穩(wěn)性高度值不小于0.15m
C．3；橫傾角不超過12°
D．4；極限靜傾角不小于25°
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1.單項(xiàng)選擇題我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對下列（）船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求，又提出特殊衡準(zhǔn)要求.
A.散糧船
B.雜貨船
C.大型油船
D.固體散貨船
2.單項(xiàng)選擇題某船舶的寬深比為1.8，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為1.2，按我國法定規(guī)則的規(guī)定，該船的極限靜傾角均可適當(dāng)減?。ǎ?。
A．0.8°
B．1.5°
C．3°
D．0°
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
A．等于1
B．大于1
C．小于1
D．以上均有可能
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩大于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
A．等于1
B．大于1
C．小于1
D．以上均有可能
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩等于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
A．等于1
B．大于1
C．小于1
D．以上均有可能
最新試題
通常情況下，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層的船舶來說，其底艙裝貨量應(yīng)不多于全部裝貨量的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
GM是（）的指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩等于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對應(yīng)橫傾角50°、進(jìn)水角和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對下列（）船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求，又提出特殊衡準(zhǔn)要求.
題型：單項(xiàng)選擇題
GZ30º是（）的指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
甲板貨的堆積高度一般不得超過船寬的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其上二層艙裝貨量應(yīng)占全部裝載貨量的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)IMO對船舶穩(wěn)性的要求，無限航區(qū)航行的普通貨船，在靜穩(wěn)性曲線圖上其最大復(fù)原力矩對應(yīng)角至少應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題