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施工進(jìn)度計(jì)劃一經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，即應(yīng)當(dāng)視為合同文件的一部分，它是以后處理季包單位提出的工程延期或費(fèi)用索賠的一個(gè)重要依據(jù)。

通過縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，不應(yīng)改變工作之間的先后順序關(guān)系。

建設(shè)工程施工階段，為加快施工進(jìn)度可采取的組織措施是增加每天的施工時(shí)間。

監(jiān)理工程師控制施工進(jìn)度的工作內(nèi)容包括（）

推行CM承發(fā)包模式屬于建設(shè)工程進(jìn)度控制措施中的合同措施。

前鋒線比較法既適用于工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的局部比較，又可用來分析預(yù)測工程項(xiàng)目整體進(jìn)度狀況。

關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中不會發(fā)生轉(zhuǎn)移。

分析進(jìn)度偏差對總工期的影響屬于建設(shè)工程進(jìn)度監(jiān)測工作。

調(diào)整建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，可以通過組織平行作業(yè)改變某些工作之間的邏輯關(guān)系。

工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某項(xiàng)工程的總時(shí)差為零時(shí)，則該工作的自由時(shí)差必然為零。