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建設(shè)工程施工階段，為加快施工進(jìn)度可采取的組織措施是增加每天的施工時(shí)間。

當(dāng)實(shí)際施工進(jìn)度發(fā)生拖延時(shí)，為加快施工進(jìn)度而采取的組織措施可以是（）

監(jiān)理工程師進(jìn)度控制的主要工作不包括（）

在建設(shè)工程施工階段，由于施工單位自身的原因造成工期延誤時(shí)，監(jiān)理工程師對施工單位修改后的進(jìn)度計(jì)劃的批準(zhǔn)意味著（）

監(jiān)理工程師控制工程建設(shè)進(jìn)度時(shí)，采取經(jīng)濟(jì)措施的主要目的是為了（）

編制施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，組織全工地性流水作業(yè)應(yīng)以工程量大、工期長的單位工程為主導(dǎo)。

利用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃，其不足是不能明確反映整個(gè)工程單位時(shí)間內(nèi)的資源需求量。

推行CM承發(fā)包模式屬于建設(shè)工程進(jìn)度控制措施中的合同措施。

施工進(jìn)度計(jì)劃一經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，即應(yīng)當(dāng)視為合同文件的一部分，它是以后處理季包單位提出的工程延期或費(fèi)用索賠的一個(gè)重要依據(jù)。

某工程劃分為3個(gè)施工過程，組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過程的流水節(jié)拍分別為6天，4天和4天，則應(yīng)組織6個(gè)專業(yè)工作隊(duì)。