單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),萬噸級貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾()m。
A.2.0~2.5
B.0.9~1.9
C.0.6~0.8
D.0.3~0.5
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1.單項(xiàng)選擇題某輪Lbp=180m,根據(jù)IMO及我國的要求,船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下()要求。
A.dM≥0.025Lbp
B.dM≥0.02Lbp+2
C.dM≥0.012Lbp
D.dM≥0.012Lbp+2
2.單項(xiàng)選擇題吃水差產(chǎn)生的原因是()。
A.船舶裝載后重心不與浮心共垂線
B.船舶裝載后漂心不與重心共垂線
C.船舶裝載后重心不與正浮時(shí)漂心共垂線
D.船舶裝載后重心不與正浮時(shí)浮心共垂線
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的尾吃水等于首吃水時(shí)稱為()。
A.首傾
B.尾傾
C.拱頭
D.平吃水
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí),我國通常定義為()。
A.尾傾,用正值表示
B.尾傾,用負(fù)值表示
C.首傾,用正值表示
D.首傾,用負(fù)值表示
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí),我國通常定義為()。
A.尾傾,用正值表示
B.尾傾,用負(fù)值表示
C.首傾,用正值表示
D.首傾,用負(fù)值表示
最新試題
最佳縱傾對應(yīng)的吃水差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),萬噸級貨船在輕載時(shí)適宜的吃水差為尾傾()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí),我國通常定義為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶吃水較大時(shí)對吃水差的要求()船舶吃水較小時(shí)。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶縱傾后浮心向()移動。
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪船長180m,根據(jù)IMO及我國的要求,其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾吃水等于首吃水時(shí)稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某船夏季滿載吃水為9.2m,則冬季在海上航行中至少將船舶最小平均吃水壓載至()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
從最佳縱傾的角度確定吃水差,目的是使船舶的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪船長120m,根據(jù)IMO及我國的要求,其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題