吃水差曲線圖中共有3組曲線，分別表示（）曲線。
Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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A．所有貨物對船中彎矩的代數(shù)和
B．所有載荷對船中彎矩的代數(shù)和
C．除空船外的所有載荷對船中縱向力矩的代數(shù)和
D．除空船外所有載荷對船中縱向力矩絕對值和
A．縱向位置
B．垂向位置
C．橫向位置
D．以上都不是
A．-0.19
B．-0.31
C．0.19
D．0.31
A．513
B．407
C．423
D．375
A．136
B．141
C．124
D．105
最新試題
吃水差曲線圖中共有3組曲線，分別表示（）曲線。Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
某輪排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改變量誤差較小。
利用吃水差比尺不能用于（）的計(jì)算。
船舶吃水差曲線圖中不包括裝貨后（）。
某輪抵港前dF=5.48m，dA=6.06m，擬在No.1艙和No.4艙間移貨以調(diào)平船舶吃水，查得在No.1艙加載100t首吃水變化17.59cm，尾吃水變化-7.81cm，No.4艙加載100t首吃水變化-7.58cm，尾吃水變化13.65cm，應(yīng)移貨的數(shù)量為（）t。
某輪加載200t于No.2貨艙，現(xiàn)查吃水差比尺得到在該艙加載100t時(shí)的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則加載200t后船舶的吃水差改變量為（）m。
由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。
某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，計(jì)劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.21m，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m，卸貨量為500t，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m，尾吃水改變量為-0.10m，則卸貨后船舶的吃水差為（）m。
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶（）基本計(jì)算原理制定的。