A．干燥通風(fēng)
B．機(jī)械通風(fēng)
C．自然通風(fēng)
D．以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．船體溫度低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)
B．船體溫度升高至等于艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)
C．艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于貨物表面溫度
D．A和C都對(duì)
A．降低艙內(nèi)溫度
B．降低艙內(nèi)露點(diǎn)
C．排除有害氣體
D．提供新鮮空氣
A．進(jìn)行旺盛的通風(fēng)
B．進(jìn)行緩慢的自然通風(fēng)
C．只能使用空氣干燥裝置進(jìn)行“再循環(huán)”通風(fēng)
D．?dāng)嘟^自然通風(fēng)但可進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)
A．循環(huán)
B．自然排氣
C．機(jī)械
D．?dāng)嘟^
A．少量通風(fēng)
B．排氣通風(fēng)
C．干燥通風(fēng)
D．A、B和C均合適
最新試題
當(dāng)外界空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
貨艙通風(fēng)的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，某運(yùn)煤船航行途中測(cè)得某艙煤溫超過(guò)55℃，并急速上升，此時(shí)應(yīng)采取的措施是（）。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的（）溶液清洗。
以下通風(fēng)方式中，受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是（）。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，當(dāng)外界空氣露點(diǎn)和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
當(dāng)（）時(shí)，會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
機(jī)械通風(fēng)裝置的設(shè)置，對(duì)裝運(yùn)果菜類(lèi)或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時(shí)換氣（）為宜。
下列有關(guān)表面溫度（）是正確的。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時(shí)，貨艙應(yīng)（）。