A．0.15
B．0.20
C．0.30
D．0.60
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A．小
B．大
C．相同
D．視集裝箱內(nèi)貨物的裝載情況而定
根據(jù)我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行海船穩(wěn)性的要求，以下（）船舶裝載后經(jīng)自由液面修正的GM值不小于0.30m。
①油船；②木材甲板貨船；③集裝箱船；④滾裝船；⑤固體散貨船；⑥散裝谷物船。
A．①②③④⑤⑥
B．②③④⑤⑥
C．③⑥
D．②③⑥
A．0.016/C
B．0.009/C
C．0.09/C
D．0.006/C
A．若允許艙面或艙內(nèi)積載，盡可能艙內(nèi)積載
B．若允許艙面或艙內(nèi)積載，可在防護(hù)甲板上積載
C．若僅限艙面積載，可在防護(hù)甲板或遮蔽甲板上積載
D．以上都是
A．0.5
B．1
C．1.5
D．2
最新試題
就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求（）。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時(shí)，說(shuō)明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
集裝箱配載時(shí)，從集裝箱裝卸順序考慮應(yīng)：（）
對(duì)于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)（）。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時(shí)貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的（）。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求，錯(cuò)誤的是二者之間的隔離要求為（）。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應(yīng)（）。
《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時(shí)，與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱（）。
在集裝箱各行箱位圖中，下列（）不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)（）。