A.實(shí)際車損金額
B.三者人傷費(fèi)用
C.事故總損失
D.估計(jì)賠償金額
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A.更換零部件、車身整形、油漆、發(fā)動機(jī)等。
B.換件、修復(fù)、油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等。
C.拆裝、機(jī)修、鈑金、電工、油漆費(fèi)等。
D.配件價格及其管理費(fèi)、修理工時費(fèi)、油漆費(fèi)、輔料費(fèi)等。
A.越野車
B.特種車
C.牽引車
D.轎車
A.車輛損失險(xiǎn)
B.全車盜搶險(xiǎn)
C.無過錯責(zé)任險(xiǎn)
D.不屬于保險(xiǎn)責(zé)任
A.騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的
B.騙取保險(xiǎn)金
C.空白
A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼
最新試題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）