A．裝貨清單
B．載貨運(yùn)費(fèi)清單
C．艙單
D．托運(yùn)單
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下列單證中，屬于貨物裝船后編制或簽發(fā)的是（）。
①裝貨單；②裝貨清單；③港站收據(jù)；④收貨單；⑤艙單；⑥托運(yùn)單；⑦預(yù)借提單。
A．①③④⑦
B．⑤
C．①②③④⑥⑦
D．①②③④⑤⑥⑦
A．理貨人員進(jìn)行理貨的依據(jù)
B．大副編制配載圖的依據(jù)
C．港方安排貨物駁運(yùn)、進(jìn)出庫場的依據(jù)
D．A、B、C都是
A．裝貨單
B．載貨清單
C．載貨清單
D．收貨單
A．底單的內(nèi)容
B．裝貨單的內(nèi)容
C．收貨單的內(nèi)容
D．信用證的內(nèi)容
A．托運(yùn)單
B．裝貨單
C．載貨清單
D．收貨單
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）屬于共同海損行為。Ⅰ．搬移船上的貨物；Ⅱ．卸載船上的貨物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸載船舶燃料及物料。
當(dāng)船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
對于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。
如果避難港不是原定的中途?？扛?，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費(fèi)用；Ⅱ．租用駁船費(fèi)用；Ⅲ．重新裝載費(fèi)用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。
載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒，主動將其駛往淺灘自動擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用，可以列為共同海損的是（）。
如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動貨物，則相關(guān)費(fèi)用不得作為共同海損，除非（）。
船舶因主機(jī)故障在海上失去動力，且無法在海上修復(fù)，因臺風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。