A.1，2
B.2，3
C.1，3
D.2，4
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A．系于中縱剖面內(nèi)
B．系于中橫剖面內(nèi)
C．系于首尾兩舷
D．B或C
凡經(jīng)CCS批準入級的船舶，在船級符號后還應(yīng)再加注一個或數(shù)個附加標志的目的是：（）
①表明船舶類型（種類）、任務(wù)；②表明船舶的船籍港；③表明船舶的航區(qū)及航線。
A．①—③對
B．①②對
C．①③對
D．②③對
對焊縫（包括焊補）的外觀檢查方法是在有足夠亮度的前提下用（）。
①肉眼；②焊縫卡板；③量具；④還可借助低倍放大鏡。
A．①—③對
B．①—④對
C．②—④對
D①②④對
A．裂紋
B．焊瘤、弧坑和咬邊
C．過大的余高
D．A+B+C均是
A．0.02MPa
B．0.1MPa
C．0.2MPa
D．0.4MPa
最新試題
海上航行試驗時，主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
船舶進廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認真審核廠方提供的完工單，因為（）
座臺倒車試驗，柴油機在空負荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行（）。
營運船舶進廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。