A、800米
B、1100米
C、1400米
D、2000米
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A、軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度,線路標(biāo)準(zhǔn)超高
B、線路標(biāo)準(zhǔn)超高,軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度
C、軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度,定位點拉出值
D、定位點拉出值,軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度
A、停電設(shè)備
B、供電設(shè)備
C、帶電設(shè)備
D、電力設(shè)備
最新試題
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時,按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進(jìn)行防護(hù)。
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測一次。
允許有單臺電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應(yīng)辦理停電手續(xù)。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時,列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時,應(yīng)向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。