A、接觸線
B、橫向承力索
C、上下部固定繩
D、連接線
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A、不得攀登支柱
B、并時(shí)刻注意避讓列車
C、走道心
D、接打手機(jī)
A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、各種停電作業(yè)工作票簽發(fā)人
B、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人
C、間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人
D、單獨(dú)進(jìn)行巡視
A、設(shè)備管理單位
B、維修單位
C、施工的單位
D、設(shè)計(jì)單位
A、停電
B、倒閘
C、間接帶電等
D、高空
最新試題
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時(shí)，列車調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
對(duì)危及行車安全的問題，要安排計(jì)劃，限期完成。
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。