A、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的
B、所采取的安全措施是正確和完備的
C、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定
D、接掛接地封線
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你可能感興趣的試題
A、零部件有無過熱變色
B、絕緣件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象
C、電力機車受電弓運行情況
D、列車運行速度
A、供電調(diào)度員
B、生產(chǎn)調(diào)度員
C、主管接觸網(wǎng)教育人員
D、工作票簽發(fā)人
A、上跨橋、上跨線
B、沿線危樹檢查
C、鳥巢檢查
D、隧道口、隧道天井檢查
A、接觸線表面無腐蝕現(xiàn)象
B、有無機械性損傷現(xiàn)象
C、有無電氣燒傷現(xiàn)象
D、接頭數(shù)量是否符合維規(guī)要求
A、銅芯
B、屏蔽層
C、鎧裝層
D、外殼
最新試題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。