A.遇險報警
B.與遇險船只進(jìn)行通信
C.搜救尋位
D.海上安全信息的播發(fā)
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A.VHF EPIRB
B.121.5MHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz EPIRB
A.406MHz
B.1.6GHz
C.VHF
D.243MHz
A.121.5MHz
B.243MHz
C.406MHz
D.156.8MHz
A.121.5MHz ERIRB
B.1.6GHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz和VHF EBIRB
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）