A、爆炸;
B、燃燒;
C、火花;
D、有毒氣體。
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A、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處;
B、高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū);
C、轉(zhuǎn)子端部汽封處;
D、中壓缸出口處。
A、提高;
B、降低;
C、不變;
D、先提高后降低。
A、變負(fù)荷調(diào)峰;
B、兩班制啟停調(diào)峰;
C、少汽無(wú)負(fù)荷調(diào)峰;
D、少汽低負(fù)荷調(diào)峰。
A、上下缸溫差;
B、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽;
C、汽缸疏水不暢;
D、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。
A、0.1~0.2mm;
B、0.2~0.5mm;
C、0.5~0.8mm;
D、0.8~1.0mm。
最新試題
FeO氧化之后的生成物是()
生產(chǎn)氧化球團(tuán)的最主要環(huán)節(jié)是()
帶故障運(yùn)行的設(shè)備,必須有可靠的保護(hù)措施,多檢查、勤匯報(bào)、記錄詳細(xì),設(shè)備若有故障,嚴(yán)禁()。
交接班中有()未交待清楚不接。
()共同按巡檢路線和設(shè)備巡檢內(nèi)容進(jìn)行檢查,同時(shí)檢查崗位現(xiàn)場(chǎng)的工具、器材、環(huán)境及設(shè)施等,做到心中有數(shù)。
冷卻速度越快,則球團(tuán)強(qiáng)度越()。
崗位人員每班視情況對(duì)設(shè)備巡回檢查()次,此外在每次開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行檢查。
鼓干鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí),調(diào)整鼓風(fēng)排氣風(fēng)機(jī)壓力為-()pa。
發(fā)生停水事故時(shí),必須在高壓泵停機(jī)()min之內(nèi)倒轉(zhuǎn)起備用高壓泵。
停電時(shí)帶式機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,手動(dòng)關(guān)閉卸料倉(cāng)下閥門,手動(dòng)增加底料厚度到()mm,帶式機(jī)間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。