A.8%
B.0.8%
C.0.08%
D.0.008%
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A.值班的高級船員
B.值班的普通船員
C.駕駛臺所有人員
D.負(fù)責(zé)值班的駕駛員
A.做好其思想工作，鼓勵其克服困難堅(jiān)持值班
B.配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.調(diào)整值班的安排，使之得到適當(dāng)?shù)男菹ⅲ岳谙乱粋€(gè)班次時(shí)能夠勝任職責(zé)的要求
D.親自監(jiān)督其值班，以保證航行安全
A.告訴配合其值班的水手或機(jī)工，讓其暫時(shí)代替其值班
B.應(yīng)克服困難，繼續(xù)堅(jiān)持值班
C.立即通知船長
D.如果周圍船舶較少，確信不存在碰撞危險(xiǎn)，可進(jìn)入海圖室休息片刻
A.任何時(shí)候親自在駕駛臺指揮
B.發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級船員有疲勞的癥狀，應(yīng)親自在駕駛臺監(jiān)督
C.發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級船員有疲勞的癥狀，難以保證安全值班時(shí)，應(yīng)親自在駕駛臺指揮
D.必要時(shí)應(yīng)親自到駕駛臺值班
為防止疲勞值班，船長和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（）
Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個(gè)班，造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、保證值班人員在值班時(shí)具有充足的體力和精力
Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
當(dāng)遇到或預(yù)料能見度不良時(shí)，值班駕駛員應(yīng)該：（）Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達(dá)
錨泊船保持正規(guī)的了望，包括：（）Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動態(tài)，防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離，如過近應(yīng)設(shè)法通知對方，并報(bào)告船長Ⅲ、注意過往船舶的動態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長，并根據(jù)船長的指示采取行動
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng)：（）Ⅰ、保持正規(guī)了望；Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船；Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)；Ⅳ、對構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的他船及早采取大幅度的避讓行動，寬裕地讓清他船
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員：Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶（）
下列有關(guān)值班駕駛員說法正確的是：（）
保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災(zāi)Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境（）
當(dāng)能見度不良時(shí)，負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、打開駕駛臺的門窗，保持安靜，守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工，應(yīng)將其安排為了頭，使用自動舵Ⅲ、通知機(jī)艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說法不正確的是（）
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是：Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的所有人員（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，下列說法錯誤的是：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告船長，在船長到駕駛臺之前不采取一切措施，以避免擴(kuò)大損失Ⅲ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告船長，在征得船長允許后，果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失