單項選擇題固體散裝貨船采用尾機型的主要目的是（）。
A．確保螺旋槳浸沉深度
B．縮短機艙長度
C．船型美觀
D．?dāng)U大貨艙容積和方便裝卸貨
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1.單項選擇題某輪第4艙艙長25m，艙寬20m，該輪夏季滿載吃水為9.0m，則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時的最大重量為（）t。
A．4950
B．4860
C．4500
D．4050
2.單項選擇題配裝第4類的固體散貨，應(yīng)（）。
A．遠(yuǎn)離熱源、火源
B．艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)
C．船舶電器設(shè)備狀態(tài)良好
D．以上都是
3.單項選擇題《BC規(guī)則》是指（）。
A．木材船安全操作規(guī)則
B．散裝谷物安全運輸規(guī)則
C．固體散貨安全操作規(guī)則
D．散裝危險貨物運輸規(guī)則
4.單項選擇題某輪第4艙艙長25m，艙寬20m，該輪夏季滿載吃水為9.0m，則該艙在裝載固體散貨時的最大重量為（）t。
A．4050
B．4250
C．4950
D．4500
5.單項選擇題為改善專用礦石船裝載礦石后重心過低的狀況，可以采用隔艙裝載的方法，但其前提是（）。
A．必須經(jīng)過船體受力的校核并滿足要求
B．必須經(jīng)過吃水差的校核并滿足要求
C．必須經(jīng)過船舶穩(wěn)性的校核并滿足要求
D．必須計算裝卸作業(yè)時間并符合要求
最新試題
設(shè)置木井是（）裝載中的一種裝載方式。
題型：單項選擇題
（）需設(shè)置上下邊艙。
題型：單項選擇題
國際航運中，易流態(tài)化貨物在船運時的含水量不得超過其（）。
題型：單項選擇題
同名散裝危險貨物的隔離要求通常比包裝危險貨物（）。
題型：單項選擇題
因為礦石密度大所占容積（），所以礦石專用船的貨艙容積占全船容積的比例（）。
題型：單項選擇題
礦石專用船的貨艙容積（），雙層底壓載艙較（），貨艙橫艙壁（），船上（）裝卸設(shè)備。
題型：單項選擇題
MHB貨物的運輸注意事項可在（）中查找。
題型：單項選擇題
配裝第5.1類的固體散貨，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《BC規(guī)則》，對于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物，其最大裝艙深度與（）有關(guān)。
題型：單項選擇題
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以（）為索引。
題型：單項選擇題