A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.高壓火花弱
D.高速不良
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A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.個(gè)別汽缸不工作
D.高速不良
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.高壓火花弱
D.高速不良
A.高壓火花弱
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
D.少數(shù)汽缸不工作
A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓電路
D.電源電路
A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓斷路
D.高壓短路
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。