A.≤25mm、≤0.25mm
B.≤24mm、≤0.25mm
C.≤26mm、≤0.35mm
D.≤25mm、≤0.35mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.≥5mm
B.≥6mm
C.≥7mm
D.≥8mm
A.≥11mm
B.≥12mm
C.≥13mm
D.≥14mm
A.27mm≤h≤33mm
B.27.5mm≤h≤32m
C.27mm≤h≤32mm
D.27.5mm≤h≤33mm
A.2、7號(hào)車
B.2、6號(hào)車
C.4、6號(hào)車
D.以上均錯(cuò)
A.≤20mm、≤10mm
B.≤20mm、≤15mm
C.≤15mm、≤10mm
D.≤10mm、≤10mm
最新試題
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
三級(jí)檢修為（）檢修。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。