單項(xiàng)選擇題多路復(fù)用技術(shù)可以運(yùn)用在岸站處理()信號的過程中。
A.低頻
B.高頻
C.基帶
D.射頻
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1.單項(xiàng)選擇題為了滿足SOLAS公約有關(guān)GMDSS的要求,目前海船普遍配備的衛(wèi)星通信設(shè)備是()船舶地球站。
A.Inmarsat B
B.Inmarsat C
C.Inmarsat F
D.Inmarsat M
2.單項(xiàng)選擇題衛(wèi)星通常按照衛(wèi)星運(yùn)行的()進(jìn)行分類。
A.軌道傾角
B.軌道傾角和衛(wèi)星高度
C.衛(wèi)星高度
3.單項(xiàng)選擇題由于衛(wèi)星高度較高,所以可以利用衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)()距離通信。
A.近
B.遠(yuǎn)
C.中遠(yuǎn)
D.中
4.單項(xiàng)選擇題為保障衛(wèi)星通信系統(tǒng)的可靠性需要配備()
A.維修工具
B.備用衛(wèi)星
C.火箭
D.飛船
5.單項(xiàng)選擇題NAVTEX信息發(fā)送的調(diào)制方式采用()方式。
A.H3E
B.F3E
C.FSK
D.G2B
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
題型:單項(xiàng)選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
題型:單項(xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
題型:單項(xiàng)選擇題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
題型:單項(xiàng)選擇題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
題型:單項(xiàng)選擇題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
題型:單項(xiàng)選擇題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
題型:單項(xiàng)選擇題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
題型:單項(xiàng)選擇題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
題型:單項(xiàng)選擇題