A.轉(zhuǎn)運(yùn)提單
B.聯(lián)運(yùn)提單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.直達(dá)提單
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A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.代理人
A.保險(xiǎn)利益
B.保險(xiǎn)價(jià)值
C.保險(xiǎn)標(biāo)的
D.保險(xiǎn)金額
A.以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的
B.以海上財(cái)產(chǎn)以及與之有關(guān)的利益，和與之有關(guān)的責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的
C.以各類運(yùn)輸工具作為保險(xiǎn)的標(biāo)的
D.以國(guó)內(nèi)船舶和海上船舶作為保險(xiǎn)標(biāo)的
A.60日
B.7日
C.15日
D.10日
A.鐵道部
B.國(guó)務(wù)院
C.交通部
D.交通部與鐵道部
最新試題
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長(zhǎng)。下列對(duì)城市配送描述不正確的是（）。
下列選項(xiàng)中，具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小，承載能力在500kg 以下，適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是（）。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損，保險(xiǎn)人應(yīng)以保險(xiǎn)金額為限給予全額賠償。
裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有（）
下列屬于第四方物流的是（）
城市配送處理貨物以商品為主。我國(guó)城市配送從業(yè)者包括企業(yè)自營(yíng)配送車隊(duì)、專業(yè)物流公司、短程貨運(yùn)公司和快遞企業(yè)等。
在進(jìn)行貨品堆碼時(shí)，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對(duì)其直接作業(yè)。
道路甩掛運(yùn)輸中，應(yīng)不斷降低甩掛比。
如果倉庫賬面上物料A有100套，盤點(diǎn)后實(shí)際庫存有98套，此時(shí)盤點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是（）。