A.水槽法
B.光學(xué)儀器法
C.拉線法
D.激光測(cè)量法
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A.熱套法
B.法蘭聯(lián)接
C.錐體聯(lián)接
D.焊接
A.矩形墊片
B.環(huán)氧樹脂墊片
C.橡膠減振器
D.金屬?gòu)椈蓽p振器
A.鏜孔
B.假軸定位法
C.偏心套
D.環(huán)氧樹脂粘接法
A.雙槳雙舵船，舵葉處于零位時(shí)，兩只舵對(duì)稱于船體中心線。
B.雙槳雙舵船，舵葉處于零位時(shí)，兩只舵相互平行。
C.當(dāng)舵葉在零位時(shí)，才可以進(jìn)行推舵油缸的定位。
D.零位確定后，需在上舵承和舵柄的適當(dāng)位置，制作“零位”永久性標(biāo)記。
A.通常為支承推力舵承，它不僅承受由作用在舵上的水動(dòng)力引起的徑向負(fù)荷，還承受由舵桿和舵葉的重力引起的軸向力。
B.上舵承不設(shè)密封圈。
C.上舵承本體一般是焊接在上舵承基座上。
D.選用內(nèi)置了推力軸承的轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)的舵系不用設(shè)上舵承。
最新試題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
平軸法校中是指（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。