A.1.5、6
B.1.6、6
C.1.5、4
D.1.6、4
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A.以存儲(chǔ)-前向傳輸方式發(fā)往RCC
B.直接發(fā)往RCC
C.以數(shù)據(jù)報(bào)告方式發(fā)往RCC
D.由信令信道發(fā)往RCC
A.船站識(shí)別碼
B.地面站識(shí)別碼
C.有效的船舶位置
D.遇險(xiǎn)性質(zhì)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.存儲(chǔ)-前向傳輸報(bào)文通信
B.SMS(短信息服務(wù))
C.E-MAIL(電子郵件)
D.A、B和C
A.存儲(chǔ)-前向傳輸報(bào)文通信
B.遇險(xiǎn)報(bào)警
C.EGC MSI接收
D.遇險(xiǎn)優(yōu)先報(bào)文通信
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()