A.A1區(qū)
B.A1+A2區(qū)
C.A1+A2+A3區(qū)
D.A1+A2+A3+A4區(qū)
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A.COSPAS-SARSAT
B.Inmarsat系統(tǒng)
C.NAVTEX系統(tǒng)
D.EGC系統(tǒng)
A.低
B.傾斜
C.高
D.極
A.LEOSAR+Inmarsat
B.GEOSAR+Inmarsat
C.Inmarsat
D.LEOSAR+GEOSAR
A.低近極軌道
B.傾斜軌道
C.同步軌道
D.高軌道
A.CEOSAR
B.GEOSAR
C.LEOSAR
D.NEOSAR
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。