A.淺灰色方塊表示門釋放狀態(tài)
B.黃色方塊表示開門狀態(tài)
C.紅色方塊表示故障狀態(tài)
D.藍色方塊表示切除狀態(tài)
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A.牽引座無裂紋、螺栓接頭無松動
B.確認橡膠節(jié)點無開裂、破損
C.防松標記清晰無錯位
D.軸套橡膠裂紋深度〈6mm，長度〈1/3周長
A.傘群缺口不得超過5處
B.同一葉片不得超過2處
C.葉片為1處時，沿圓周方向的缺損長度應該在50mm以下；當同一葉片有2處時，沿圓周方向的缺損長度應該在20mm以下
D.缺口沿著徑向長度減少均應該在10mm以下
A.確認撒砂裝置外觀狀態(tài)無異常
B.各零部件齊全、連接螺栓無缺失
C.防松標記無錯位、噴嘴無脫落、位置正確
D.噴嘴距軌面高度符合標準（50~70mm）
A.緊急開門功能
B.隔離功能
C.防擠壓功能
D.站臺間隙補償
A.按規(guī)定匯報并申請下車檢查
B.檢查走行部無異狀時，匯報后繼續(xù)運行
C.檢查后不能繼續(xù)運行時，按規(guī)定程序換車、摘車、救援處置
D.根據司機要求直接下車檢查后匯報
最新試題
火災探測系統的組成主要是感煙火災探測器以及（）。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
當一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設置了用于切換的擴展供電回路。
當有列車進入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CR300BF型動車組作業(yè)時，確認（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組車頂作業(yè)時，應提前將安全平臺放下，應在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。
四級檢修為（）檢修。
動車基地主要負責CRH系列動車組的（）級檢修工作。
CR300BF動車組高壓設備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。