A.不小于50％
B.不小于60％
C.不小于75％
D.不小于90％
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A.將活塞環(huán)開口布置在一條線上
B.使活塞環(huán)開口朝向活塞的主推力面
C.按維修手冊(cè)推薦方式布置活塞環(huán)開口
D.活塞環(huán)開口應(yīng)朝向活塞的最
A.新活塞環(huán)與塞尺
B.舊活塞環(huán)與塞尺
C.舊活塞環(huán)與千分尺
D.百分表
A.三次
B.十次
C.一次
D.八次
A.中央向中央
B.兩邊向兩邊
C.兩邊向中央
D.中央向兩邊
A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
D.扭矩扳手
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。